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軸承的幾點故障檢測排除的方法

作者:antiquesselection.com    發布時間:2020-07-26 12:17     瀏覽次數 :


1。nsk進口軸承簡化了進口軸承周圍的構造,便于保養,檢查。一般可以同時承受徑向負荷和軸向負荷。比較易于高、低溫條件下的使用。軸承的油浴光滑,油浴光滑是軸承中普通的光滑方式,適于低、中速軸承的光滑。將軸承局部浸在由槽中,光滑油由旋轉的渦輪增壓軸承零件帶起,而后又流回油槽油面應稍低于最低動彈體的中心。 

2。軸承的滴油光滑,滴油光滑適于須要定量供應光滑油得軸承部件,滴油量個別每 3-8秒一滴為宜,過多的油量將引起軸承溫度增高。
3。軸承的輪回油光滑,用油泵(Deep well pump)將過濾的油保送到軸承部件中,通過軸承后的光滑油再過濾冷卻后運用。由于輪回油可帶走肯定的熱量(Heat),使軸承降溫,故此法實用于轉速較高的渦輪增壓軸承部件。
4。軸承(bearing)的噴霧光滑,用枯燥的收縮空氣經噴霧器與光滑油混雜造成油霧,放射軸承中,氣流可有效地使軸承降溫并能避免雜質侵入。此法適于高速、低溫渦輪增壓軸承部件的光滑。
5。軸承的放射光滑,用油泵將低壓油經噴嘴射到軸承中,射入軸承中的油經軸承另一端流入油槽。在軸承高速旋轉時,動彈體和維持架也以相當高的旋轉速度使周圍空氣造成氣流,用個別光滑方式很難將光滑油送到渦輪增壓軸承中,這時必須用低壓放射的方式將光滑油噴至軸承中,噴嘴的地位應放在內圈和維持架中心之間。 
軸承(bearing)的損傷
nsk進口軸承拆卸檢查時,可根據高精度轉盤軸承的損傷情況判斷軸承的故障及損壞原因。
1。滾道表面金屬剝落
軸承滾動體和內、外圈滾道面上均承受周期性脈動載荷的作用,從而產生周期變化的接觸應力。當應力循環次數達到一定數值后,在滾動體或內、外圈滾道工作面上就產生疲勞剝落。如果高精度轉盤軸承的負荷過大,會使這種疲勞加劇。另外,軸承安裝不正、軸彎曲,也會產生滾道剝落現象。
軸承滾道的疲勞剝落會降低軸的運轉精度(精確度),使機構發生振動和噪聲。
2。軸承燒傷
燒傷的高精度(精確度)轉盤軸承其滾道、滾動體上有回火色。燒傷的原因一般是潤滑不足、潤滑油質量不符合要求或變質,以及軸承裝配(assemble)過緊等。
3。塑性變形
高精度轉盤軸承(bearing)的滾道與滾子接觸面上出現不均勻的凹坑,說明軸承產生塑性變形。其原因是高精度轉盤軸承在很大的靜載荷或沖擊載荷作用下,工作表面的局部(part)應力超過材料的屈服極限,這種情況一般發生在低速旋轉的軸承上。
4。軸承座圈裂紋軸承座圈產生裂紋的原因可能是高精度轉盤軸承配合過緊,高精度轉盤軸承外國或內圈松動,軸承的包容件變形,安裝軸承的表面加工不良等。
5。保持架碎裂
其原因是潤滑不足,滾動體破碎,座圈歪斜等。
6。nsk進口軸承簡化了進口軸承周圍的構造,便于保養,檢查。一般可以同時承受徑向負荷和軸向負荷。比較易于高、低溫條件下的使用。保持架的金屬粘附在滾動體上
可能的原因是滾動體被卡在保持架內或潤滑不足。nsk進口軸承為了提高剛性,即使在負間隙(預負荷狀態)也可以使用。 NSK滾動軸承的每種結構,都具有各自特征。
7。座圈滾道嚴重磨損
可能是座圈內落入異物,潤滑油(Lubricating oil)不足或潤滑油牌號不合適。

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