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軸承套圈知識

作者:antiquesselection.com    發布時間:2020-07-26 04:42     瀏覽次數 :


軸承套圈  1. 內圈  滾道在外表面的軸承套圈。  2. 外圈  滾道在內表面的軸承套圈。  3. 圓錐內圈  圓錐滾子軸承的內圈。  4. 圓錐外圈  圓錐滾子軸承的外圈。  5. 雙滾道圓錐內圈  有雙滾道的圓錐滾子軸承內圈。  6. 雙滾道圓錐外圈  有雙滾道的圓錐滾子軸承外圈。  7. 寬內圈  在一端或兩端加寬的軸承內圈,以便改善軸在其內孔的引導或安裝緊固件或密封件提供補充位置。  8. 鎖口內圈  一個肩全部或部分被去掉的溝型球軸承內圈。  9. 鎖口外圈  一個肩全部或部分被去掉的溝型球軸承外圈。  10. 沖壓外圈  由薄金屬板沖壓,一端封口(封口沖壓外圈)或兩端開口的套圈,一般指向心滾針軸承的外圈。  11. 凸緣外圈  有凸緣的軸承外圈。  12. 調心外圈  有球形外表面的外圈,以適應其軸心線與軸承座軸心線間產生的永久角位移。  13. 調心外座圈  用于調心外圈與座孔間的套圈,有一個與外圈的球形外表面相配的球形內表面。  14. 外球面  軸承外圈外表面是球表面的一部分。  15. 圓錐外圈前面擋邊  圓錐外圈滾道前面上的擋邊,用  以引導滾子及承受滾子大端面的推力。  16. 中擋圈

  具有雙滾道的軸承(bearing)套圈,例如雙滾道圓錐內圈的中間整體擋邊。nsk軸承參考NSK軸承標準和SKF軸承標準可以看到進口滾動軸承的標準都是通用的。
軸承維護維護
為使軸承充分發揮并長期保持其應有的性能,必須切實做好定期維護保養(定期檢查)。
  通過適當的定期巡查,做到早期發現故障,防止事故于未然,對提高生產率和經濟性十分重要。nsk進口軸承簡化了進口軸承周圍的構造,便于保養,檢查。一般可以同時承受徑向負荷和軸向負荷。比較易于高、低溫條件下的使用。
1、清洗
  將軸承拆下檢查時,先用攝影等方法做好外觀記錄。另外,要確認剩余潤滑劑的量并對潤滑劑采樣,然后再清洗軸承。
  A、軸承的清洗分粗洗和精洗進行,并可在使用的容器底部放上金屬網架。nsk軸承參考NSK軸承標準和SKF軸承標準可以看到進口滾動軸承的標準都是通用的。
  B、粗洗時,在油中用刷子等清除潤滑油或粘著物。此時若在油中轉動軸承,注意會因異物等損傷滾動面。
  C、精洗時,在油中慢慢轉動軸承(bearing),須仔細地進行。
  通常使用的清洗劑為中性不含水柴油或煤油,根據需要有時也使用溫性堿液等。不論用哪種清洗劑,都要經常過濾保持清潔。
  清洗后,立即在軸承上涂布防銹油或防銹脂。
2、檢查與判斷
  為了判斷拆下的軸承能否重新使用,要著重檢查其尺寸精度(精確度)、旋轉精度、內部游隙以及配合面、滾道面、保持架和密封圈等。
  關于檢查結果,可由用慣軸承或精通軸承者進行判斷。
  判斷的標準根據機械性能和重要度以及巡查周期等而有所不同。如有以下損傷,軸承不得重新使用,必須更換。
  1) 軸承零部件的斷裂和缺陷。
  2) 滾道面物滾動面的剝離。
常見故障
  軸承磨損是軸承在使用過程中常見的設備問題,主要是由軸承的金屬特性造成的金屬雖然硬度高,但是退讓性差(變形后無法復原)、抗沖擊性能差、抗疲勞性能差,因此容易造成粘著磨損、磨料磨損、疲勞磨損、微動磨損等。大部分的軸承磨損不易察覺,只有出現機器高溫、跳動幅度大、異響等情況時,才會引起察覺,但是到人們發覺時,多數軸承都已磨損,從而造成機器停機。
故障識別
  不通過拆卸檢查,即可識別或預測運轉中的軸承有無故障,對提高生產率和經濟性是十分重要的。
  主要的識別方法如下
通過聲音進行識別
  通過聲音進行識別需要有豐富的經驗(experience)。必須經過充分的訓練達到能夠識別軸承聲音與非軸承聲音。為此,應盡量由專人來進行這項工作。用聽音器或聽音棒貼在外殼上可清楚地聽到軸承的聲音。
通過工作溫度進行識別
  該方法屬比較識別法,僅限于用在運轉狀態不太變化的場合。為此,必須進行溫度的連續記錄。出現故障時,不僅溫度升高,還會出現不規則變化。
通過潤滑劑(作用:能減少或避免摩擦磨損)的狀態進行識別
  對潤滑劑采樣分析,通過其污濁程度是否混入異物或金屬粉末等進行判斷。該方法對不能靠近觀察的軸承(bearing)或大型軸承尤為有效。

 

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